Un remache está pensado para no salir. Une dos piezas de forma permanente y, a diferencia de un tornillo, no tiene vuelta atrás, hay que destruirlo para quitarlo. Por eso el objetivo real no es sacarlo entero, sino eliminar la cabeza sin estropear lo que hay debajo.
Aquí tienes las seis formas de quitar un remache, el procedimiento paso a paso con taladro, qué broca usar en cada medida y cómo actuar según el material. Si además vas a reponerlos, con una remachadora eléctrica el trabajo de poner los nuevos se hace en la cuarta parte de tiempo.
¿Cómo quitar remaches en casa?
Antes de elegir método conviene mirar qué tipo de remache tienes delante. El más común es el remache ciego o pop, que es el que se pone con remachadora y deja un agujerito en el centro de la cabeza. Si en lugar de eso ves una cabeza maciza y redondeada, es un remache macizo, y si cede al apretarlo con los dedos, es de plástico.
Todos se quitan igual en lo esencial, eliminando la cabeza y empujando después el cuerpo hacia dentro. Lo que cambia es la herramienta.
| Método | Cuándo usarlo | Riesgo |
|---|---|---|
| Taladrar la cabeza | El método estándar y el único fiable en metal. Sirve para cualquier remache ciego | Agrandar el agujero si te pasas de diámetro o de profundidad |
| Cincel y martillo | Sin taladro a mano, o remaches grandes con cabeza accesible | Marcar la chapa si el cincel resbala |
| Lima o sierra de mano | Pocos remaches y superficie delicada que no admite golpes | Rayar el material de alrededor |
| Amoladora o multiherramienta | Muchos remaches seguidos y material que aguanta el calor | Chispas, rebaba y quemar la pintura |
| Alicates de corte | Remaches pequeños y blandos de ropa, cuero o plástico | Ninguno relevante, pero no corta un remache de aluminio puesto |
| Botador o punzón | Siempre, como paso final para empujar el cuerpo que queda dentro | Doblar la chapa si golpeas sin apoyo por detrás |
Lo que no funciona casi nunca es tirar con los alicates de un remache bien puesto. El vástago queda expandido dentro del agujero y no sale entero.
Lo que decide cuál usar no es el remache, sino si tienes taladro y si la superficie admite golpes o chispas. Con taladro, siempre taladro. Sin él, cincel para chapa gruesa y lima para lo delicado.
¿Qué herramientas necesitas para quitar remaches?
La lista básica es corta y seguramente ya tengas casi todo.
- Taladro y brocas. Es el método principal. Un taladro eléctrico con regulador de velocidad y un juego de brocas para metal de 2,5 a 6,5 mm cubre cualquier remache doméstico.
- Granete y botador. El granete marca el centro y el botador empuja el cuerpo sobrante. Son dos punzones y valen cuatro euros.
- Alicates. Para sujetar la cabeza cuando gira y para cortar remaches blandos.
- Destornillador plano. Para hacer palanca y levantar la cabeza ya taladrada.
- Martillo y cincel. El plan B cuando no hay taladro, o cuando el remache es grande.
- Gafas de protección. No es opcional. La viruta de aluminio sale disparada y va a la altura de la cara.
Para trabajo en altura o en vehículo, un taladro a batería compacto es mucho más cómodo que uno con cable. Las gamas de 12 V de Milwaukee entran en huecos donde no cabe una máquina normal.
Cómo quitar un remache paso a paso
Este es el procedimiento con taladro, el que funciona siempre y el que menos daña la pieza.
- Marca el centro con un granete. Un golpe seco en el hueco que deja el vástago. Sin esa marca la broca baila y acabas rayando la chapa de alrededor.
- Elige la broca del diámetro del remache. Nunca mayor. Si el remache es de 4 mm, broca de 4 mm, y si dudas, empieza una medida por debajo.
- Taladra despacio y perpendicular. Entre 500 y 1.000 revoluciones, con el taladro bien a escuadra. A alta velocidad la broca se calienta, pierde filo y el remache gira en vez de cortarse.
- Para en cuanto la cabeza se suelte. Lo notas porque deja de ofrecer resistencia o porque la cabeza empieza a girar con la broca. Seguir hacia dentro agranda el agujero y te obliga a usar un remache más gordo al reponerlo.
- Levanta la cabeza y empuja el resto. Haz palanca con un destornillador plano para retirar la cabeza y mete el cuerpo hacia dentro con un botador del mismo diámetro, apoyando la pieza por detrás.
- Limpia la rebaba antes de remachar de nuevo. Un repaso con la broca a mano o con una lima deja el agujero limpio y el remache nuevo asienta plano.
Qué broca usar según el remache
El diámetro del remache viene marcado en la caja y es el del cuerpo, no el de la cabeza. Si no lo tienes, mídelo con un calibre en el cuerpo que asoma por detrás.
| Diámetro del remache | Equivalencia en pulgadas | Broca para extraerlo | Aplicación habitual |
|---|---|---|---|
| 2,4 mm | 3/32″ | 2,5 mm | Electrónica, marroquinería y plásticos finos |
| 3,0 mm | — | 3,0 mm | Chapa fina y accesorios |
| 3,2 mm | 1/8″ | 3,2 mm | El más común en bricolaje y carrocería ligera |
| 4,0 mm | 5/32″ | 4,0 mm | Chapa de 1 a 3 mm, climatización |
| 4,8 mm | 3/16″ | 4,8 mm | Estructura ligera, cerrajería de aluminio |
| 6,4 mm | 1/4″ | 6,4 mm | Chapa gruesa y uniones con carga |
En acero inoxidable usa broca de HSS con cobalto y baja velocidad, porque el inoxidable endurece al calentarse y una broca normal deja de cortar enseguida.
Si lo quitas, luego hay que volver a remacharlo
Remachadoras eléctricas y a batería para trabajar en serie sin destrozarte la mano con la de palanca.
¿Cómo sacar remaches en diferentes materiales?
El procedimiento es el mismo, pero cada material pide una precaución distinta para no acabar con la pieza peor que el remache.
¿Cómo quitar remaches de la madera?
En madera el remache casi nunca está apretado contra el material, sino sobre un herraje. Protege la madera con un cartón y taladra solo la cabeza metálica. Si haces palanca directamente con el destornillador, marcarás la madera antes de que el remache ceda.
¿Cómo quitar un remache en metal?
Es el caso estándar y el que mejor responde al taladro. En chapa fina, apoya siempre la pieza por detrás antes de empujar el cuerpo con el botador, porque si no abollas la chapa en vez de sacar el remache.
Si hay muchos remaches seguidos, una amoladora eléctrica con disco fino va mucho más rápido rebajando cabezas, a cambio de chispas y de repasar después la pintura.
Y un aviso. El soplete no es una opción. Calentar un remache de aluminio no lo afloja, deforma la chapa de alrededor mucho antes de que el remache ceda.
Sacar remaches del plástico
El plástico se agrieta con el golpe y se funde con el calor, así que nada de cincel ni de amoladora. Taladra a baja velocidad y con poca presión, y si el remache también es de plástico, muchas veces basta con cortar la cabeza con un cúter.
Quitar remache del cuero
En marroquinería los remaches son de dos piezas y poco agarre. Unos alicates de corte sobre la cabeza resuelven la mayoría, y lo que queda sale tirando con la punta. Pon un trozo de cartón entre la herramienta y el cuero para no marcarlo.
¿Cómo quitar remaches de la matrícula?
Suelen ser remaches de plástico o antirrobo. Corta la cabeza con un cúter o taladra con una broca fina, siempre con cartón entre la herramienta y el paragolpes. Si cambias de placa a menudo, cámbialos por un portamatrículas atornillado.
¿Cómo quitar remaches sin taladro?
Hay cuatro alternativas reales, por orden de agresividad.
Cincel y martillo para cortar la cabeza de un golpe seco, apoyando el filo en la base de la cabeza y no encima. Es rápido, pero marca la chapa si resbala. Si no tienes claro cuál usar, aquí tienes la diferencia entre cincel y cortafríos.
Lima plana o sierra de mano para rebajar la cabeza poco a poco. Es lo más lento y lo más limpio, ideal cuando la superficie no admite ni golpes ni chispas.
Amoladora o multiherramienta con disco fino. Muy rápido con varios remaches, pero genera chispas y calor, así que fuera de materiales delicados.
Alicates de corte solo en remaches pequeños de plástico, tela o cuero. En uno de aluminio ya puesto no hay forma.
En los cuatro casos, cuando la cabeza ya no está, el cuerpo se empuja hacia dentro con un botador y un martillo.
Tips para quitar remaches con seguridad
Gafas siempre. La viruta de aluminio salta hacia arriba y es el accidente más común de este trabajo.
Guantes y protección auditiva cuando uses amoladora o cincel, que es donde aparecen las chispas y el ruido.
Sujeta la pieza. Un trabajo a una mano con la pieza suelta acaba con la broca mordiendo y la pieza girando.
Trabaja con luz suficiente. El centro del remache es un punto de dos milímetros y, si no lo ves bien, la broca se va y araña la chapa.
Si estos trabajos te salen a menudo, tener la herramienta ordenada y a mano en carros de herramientas ahorra más tiempo que cualquier truco de los de arriba.
Preguntas frecuentes sobre cómo quitar remaches
¿Se puede quitar un remache con un destornillador?
Solo si está flojo o es un remache blando de plástico, cuero o tela. En ese caso se hace palanca bajo la cabeza y sale. En un remache ciego de metal bien puesto no funciona, porque el vástago queda expandido dentro del agujero y sujeta por detrás.
Donde sí es imprescindible el destornillador es después de taladrar, para levantar la cabeza ya suelta antes de empujar el cuerpo hacia dentro.
¿Cómo quitar un remache sin taladro?
Hay cuatro opciones según lo que tengas a mano. Cincel y martillo para cortar la cabeza de un golpe, lima o sierra de mano si la superficie es delicada y no admite golpes, amoladora o multiherramienta si hay muchos remaches seguidos, y alicates de corte para los pequeños de ropa o marroquinería.
En los cuatro casos el paso final es el mismo, empujar con un botador el cuerpo que queda dentro del agujero.
¿Qué broca se usa para quitar un remache?
Una del mismo diámetro que el cuerpo del remache, nunca mayor. Para el remache de 3,2 mm, broca de 3,2, y para el de 4,8 mm, broca de 4,8. Si te pasas de medida agrandas el agujero y el remache nuevo ya no agarra.
De material, HSS es suficiente para aluminio y acero normal. Para inoxidable, HSS con cobalto y baja velocidad.
¿Cómo quitar remaches de aluminio sin dañar la pieza?
El aluminio es blando, así que se taladra rápido y a baja velocidad, pero por lo mismo se raya y se deforma con mucha facilidad. Marca bien el centro con el granete, apoya la pieza por detrás y no uses el cincel si la chapa es fina.
Lo que no debes hacer es calentar con soplete. El aluminio pasa de rígido a deformado sin avisar y, en una pieza fina, antes se abomba que se suelta el remache.
¿Cómo quito los remaches de la matrícula?
Los de la matrícula suelen ser remaches de plástico o antirrobo, así que a menudo basta con cortar la cabeza con un cúter o taladrarla con una broca fina. Trabaja con cartón entre la broca y el paragolpes para no rayarlo.
Si vas a cambiar de placa a menudo, compensa sustituirlos por un portamatrículas atornillado y dejar de pelearte con esto cada vez.
¿Cómo se quitan los remaches de una mochila o una maleta?
Son remaches pequeños y de poco agarre. Lo más limpio es cortar la cabeza con alicates de corte o taladrarla con una broca de 2,5 o 3 mm, siempre con un trozo de cartón o madera detrás para no perforar el tejido ni la rueda.
El vástago se ha quedado atascado dentro de la remachadora, ¿qué hago?
Es un atasco de los vástagos cortados, no una avería. Apunta la remachadora hacia abajo y acciona la palanca en vacío varias veces para que caiga. Si no sale, afloja la boquilla y retíralo a mano.
Pasa cuando el depósito de vástagos está lleno o cuando las mordazas tienen suciedad y restos de aluminio. Limpiarlas y engrasarlas de vez en cuando evita casi todos los atascos.
¿Por qué el remache gira y no se corta al taladrar?
Por tres motivos. Porque la broca ha perdido filo, porque vas con demasiadas revoluciones o porque la cabeza ya se ha separado del cuerpo y está girando suelta. En este último caso, sujeta la cabeza con unos alicates y termina de levantarla con el destornillador.
¿Se puede poner un remache sin remachadora?
Un remache ciego no, porque hace falta una herramienta que tire del vástago hasta romperlo. Los remaches macizos y los de dos piezas de marroquinería sí, con un martillo y un sufridera o un juego de matrices.
Para cualquier trabajo repetido con remache ciego, la remachadora sale rentable a la primera tarde.
¿Hay algún adhesivo que sustituya a los remaches?
En uniones sin carga estructural existen adhesivos estructurales y cintas de doble cara técnicas que se usan en carrocería y electrodomésticos. No sustituyen a un remache donde hay vibración, esfuerzo cortante o temperatura, y exigen preparar la superficie a conciencia.
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